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シグナスX【1型】用 WHタイプマフラーです。
台湾仕様：SE12J（5TY）／国内仕様：SE12J（5UA）・O2センサー非装着モデルに適合します。
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シグナスX【5型】【4型】【3型】【2型】には対応しておりませんので、ご注文の際にはお間違えの無いようご注意下さい。 |
＞＞＞シグナスX【3型】【台湾仕様：SE465-1MS／国内仕様：SE44J（1YP）】の対応品はこちらです。
＞＞＞シグナスX【2型】【台湾仕様：SE36・SE37・SE461〜SE464／国内仕様：SE44J（28S）】の対応品はこちらです。
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平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。 |
サイレンサーは新設計構造を採用し軽量化を図っています。
出口はインナーカールエンドタイプで、厚みのある上品な仕上がりになっています。
サイレンサーバンドにはスリットタイプを採用してデザインにもこだわっており、従来のステーの固定からサイレンサーバンドで固定することにより、車体と調和したニュースタイルのマフラーを完成させました。
某有名マフラーメーカの製作になりますので、低価格ながら完成度は非常に高い作りになっています。
オールSUS304ステンレス製で、エキパイからサイレンサーまでバフ仕上げを施しています。
ビッグスクーターにマッチするようエキパイ径60mm、サイレンサー径125mmの仕様で、装着時の全体的なバランスがとれた仕上がりとなっています。
低中速を落とすことなく高回転でスムーズに回り扱いやすい設定になっています。
振動防止のためサイレンサーとエキパイが2分割となる安心設計になっています。
サイレンサーは、2点止めになっていますのでしっかりと固定でき、耐久性にも優れています。
無加工ボルトオンにて装着できますので、必要な工具があれば簡単に取り付けできます。（取り付けに必要なボルト類は全て付属しております。）
サイレンサーはストレート構造ではなくフロント部にパンチングを施した作りになっていますので、音量は静かめに抑えられており近所迷惑になる事無く安心して走行できます。バッフル装着時 約88db（法定規制値内音量）、バッフル非装着時 約92db になります。
音質も耳障りな音でなく重低音のサウンドになっていますので、ノーマルマフラーではちょっと物足りない方にオススメです。
ローダウンにも対応しておりますので、安心してご使用下さい。 |
